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Sebastien Loeb Rally Evo

Sebastien Loeb Rally Evo

Jogámos uma versão praticamente concluída do novo simulador de ralis.

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Sébastien Loeb pode não estar a ter uma prestação recente digna do seu passado, mas ainda vai ter direito a um jogo de rali com o seu próprio nome. Trata-se afinal de contas de um homem que foi Campeão do Mundo de rali em nove ocasiões. Sébastien Loeb Rally Evo chega já no fim de janeiro, e o Gamereactor teve a oportunidade de testar uma versão PS4 muito próxima da que será lançada ao público.

O rali é um desporto automóvel muito exigente. Requer habilidade, coragem, e uma ponta de loucura, enquanto se contornam curvas apertadas e estradas em más condições. Deve ser uma experiência sem igual, que poucos condutores normais devem ter experienciado, mas isso mesmo que a Milestone pretende proporcionar com o seu novo projeto. Podem conhecer esta produtora do seu trabalho anterior, nomeadamente com a série WRC (o jogo mais recente já foi produzido pela Kylotonn). A qualidade dos títulos da Milestone nem sempre foi consistente, e o facto de sair tão próximo do excelente Dirt Rally da Codemasters não faz favor nenhum a Sébastien Loeb Rally Evo. Isto no PC, porque nos circuitos das consolas, o jogo da Milestone leva alguma vantagem em relação aos lançamentos.

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Enquanto que Dirt Rally só será lançado para PS4 e Xbox One a 6 de abril, Sébastien Loeb Rally Evo chega já a todas as plataformas no próximo dia 29 de janeiro. E pelo que vimos, terá um pacote relativamente completo para fãs deste desporto automóvel. Podem contar com um modo carreira, corridas rápidas, ralis completos, e 27 desafios relacionados com o próprio percurso de Sébastien Loeb. O piloto também concedeu várias entrevistas que podem desbloquear e ver a partir do jogo. Vale também a pena referir as várias pistas incluídas, retiradas de Monte Carlo, São Remo, Suécia, Finlândia, México, Austrália e País de Gales. Existem muitas diferenças climatéricas nestes países, que afectam a superfície das pistas e a experiência de condução. Circular pelo asfalto molhado do País de Gales é muito diferente de percorrer as zonas cheias de terra da Austrália. A Milestone procurou-se claramente com o elemento de simulação, e isso nota-se na jogabilidade, mesmo utilizando apenas o comando tradiconal e não um volante.

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A condução em si está bem implementada, e a forma como o jogo interpreta as várias superfícies de estrada é um grande ponto a favor. Mas ficam avisados de que Sebastien Loeb Rally Evo é um jogo muito exigente, de difícil domínio. As pistas são complicadas e vão exigir atenção redobrada quanto às indicações no ecrã, no volante (com a perspetiva interna), ou do co-piloto. Mesmo isso não será suficiente, porque existem muitas variantes que podem afetar a vossa prestação, como pequenos obstáculos ou solavancos que vos podem causar a saída de pista.

É um verdadeiro simulador, que não perdoa o mínimo erro do jogador. Alguns vão apreciar essa exigência, enquanto que outros vão preferir abordagens com maior margem para enganos. É uma escolha de design da Milestone, cabe a cada um decidir se é para si, ou não. Os mais corajosos podem ainda desativar várias ajudas de condução e utilizar outras funções desenhadas para facilitar a vida ao jogador, mas para muitos pilotos virtuais, sobretudo os que anseiam por simuladores genuínos, esse tipo de opções são quase um ultraje. Para esses existe algo melhor: um bom campo de treinos para melhorarem a vossa técnica.

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De uma forma geral ficámos agradados com a jogabilidade, os controlos, e a exigência de Sebastien Loeb Rally Evo, mas o mesmo não pode ser dito da qualidade gráfica e dos níveis de produção. O detalhe é escasso e por vezes parece que o carro está a flutuar na estrada. Quanto ao som, cumpre a sua função sem impressionar. Tudo somado, Sebastien Loeb Rally Evo tem um nível de produção a que já não estamos habituados, muito inferior a vários outros jogos de condução.

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Já vimos o suficiente de Sebastien Loeb Rally Evo para perceber que é um simulador de rali muito competente, com conteúdo que baste para entreter os jogadores, mas em termos de pacote completo, fica aquém de outros jogos de condução. Claro que ainda podem existir mudanças até ao lançamento oficial, mas isso talvez seja esperar demasiado da Milestone. Pode ser um jogo interessante, sobretudo para quem procura uma experiência de rali nas consolas e não quer esperar por abril.

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