Este é o novíssimo Porsche Cayenne Elétrico

Embora a montadora de carros esportivos de Stuttgart tenha descontinuado o desenvolvimento de algumas versões eletrificadas dos modelos mais esportivos, como o 911 e o Cayman, eles, é claro, concluíram e concluíram o trabalho no Cayenne elétrico, que agora foi oficialmente apresentado esta noite e com todas as especificações possíveis.

É um SUV construído sobre a plataforma PPE, que abriga um pacote de baterias de 113 KWH que, segundo a própria Porsche, fornecerá alcance máximo de 640 quilômetros. Os motores elétricos fornecem impressionantes 1.156 cavalos, o que significa que este carro pesado de 2,6 toneladas acelera de 0 a 1009 km/h em um pouco bizarro de 2,5 segundos.

Do comunicado oficial à imprensa:
"Como um SUV totalmente elétrico, combina o DNA da Porsche com tecnologia pioneira: até 850 kW (1.156 PS), 0-100 km/h em 2,5 segundos e até 400 kW de potência de carga⁴ e até 642 quilômetros de autonomia. É o Porsche de produção mais potente de todos os tempos – e ao mesmo tempo mais versátil do que nunca: dinâmico na estrada, confiante off-road e confortável em viagens longas.

O Cayenne foi o primeiro modelo que viu a Porsche transferir a lenda da marca de carros esportivos para um segmento de mercado completamente novo. O all-rounder esportivo tornou-se um sucesso mundial logo após sua estreia mundial em setembro de 2002. Agora, uma nova era está começando com o Cayenne totalmente elétrico. "O Cayenne Electric mostra desempenho em uma dimensão completamente nova, com tecnologias inovadoras que desenvolvemos no automobilismo. Ela estabelece novos padrões no segmento de SUVs – tanto em características de condução quanto em carga", diz Oliver Blume, presidente do Conselho Executivo da Porsche AG. "Desempenho elétrico excepcional encontra uma usabilidade muito real no dia a dia. Excelente conforto em longas distâncias combinado com capacidade off-road sem concessões."

O Cayenne Turbo acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, de 0 a 200 km/h em 7,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 260 km/h. Esse potente desempenho elétrico é possível graças a um sistema de acionamento recém-desenvolvido que desenvolve até 850 kW (1.156 PS) e até 1.500 Nm de torque quando o Launch Control é ativado. A variante Turbo possui resfriamento direto a óleo do motor elétrico no eixo traseiro para garantir alta potência contínua e eficiência. Isso é uma inovação do automobilismo. No modo de condução normal, há até 630 kW (857 PS) disponíveis. Por meio da função Push-to-Pass², 130 kW (176 PS) adicionais podem ser ativados por 10 segundos ao pressionar um botão. O modelo de entrada Cayenne tem 300 kW (408 PS) em operação normal e 325 kW (442 PS) e 835 Nm de torque com Controle de Lançamento. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, a caminho de uma velocidade máxima de 230 km/h."