A Ferrari Testarossa (que significa ruiva em italiano) foi construída entre 1984 e 1996 e é, obviamente, um dos modelos mais icônicos da fabricante de carros esportivos com sede em Maranello e agora está voltando, com uma nova roupagem.
A Ferrari 849 Testarossa será lançada em breve, é a substituta do híbrido SF90 e embora tenha muito pouco em comum com o carro original em termos de design, no papel é uma verdadeira fera de desempenho. O novo V8 de quatro litros da Ferrari com turbos duplos é o coração e, além disso, a Ferrari pendurou três motores elétricos que dão ao novo Testarossa 1050 cavalos de potência. 0-100 km/h vai em 2,2 segundos (!) de acordo com a Ferrari e a velocidade máxima é travada em 330 km/h.
Será possível dirigi-lo apenas com energia elétrica, mas apenas por cerca de 20 quilômetros. O preço começa em US $ 500 mil, aparentemente, e será vendido como um Coupé e um Spider.
• Layout V8 biturbo - cárter seco
• Deslocamento total 3.990 cc
• Diâmetro e curso 88 x 82 mm
• Potência máxima* 830 cv @ 7.500 rpm
• Torque máximo 842 Nm @ 6.500 rpm
• Velocidade máxima 8.300 rpm
• Taxa de compressão 9,54:1
• Potência específica 208 cv/l
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