A Porsche lançou o primeiro Macan GTS totalmente elétrico
Com um enorme medidor de 955 newton no torque máximo, este EV-SUV parece ser uma pechincha louca em comparação com muitos outros EVs.
O pequeno SUV da Porsche esteve disponível em várias versões diferentes ao longo dos anos, inclusive como carro elétrico, e agora a fabricante de carros esportivos anunciou que a primeira versão GTS elétrica está disponível para compra.
O Macan GTS tem tração integral, tem 571 cavalos elétricos com 955 Nm de torque, o que significa que 0-100 km/h leva 3,8 segundos. Ele também tem um alcance de 580 milhas por carga e custa € 12.100, tem rodas de 22 polegadas e está disponível em apenas três cores.
"GTS - três letras que gozam de uma reputação especial entre os entusiastas da Porsche desde o 904 Carrera GTS de 1963. Pela primeira vez, um Macan totalmente elétrico agora ostenta essa sigla icônica. Esta última adição à linha de modelos SUV elétricos oferece uma dinâmica de condução excecional e valores de aceleração excecionais: o sprint dos 0 aos 100 km/h demora apenas 3,8 segundos, atingindo os 200 km/h em 13,3 segundos e com uma velocidade máxima limitada a 250 km/h. Como o Macan Turbo, o Macan GTS apresenta o motor elétrico de eixo traseiro mais potente da série de modelos. A unidade de potência mede 230 milímetros de diâmetro, tem um comprimento ativo de 210 mm e possui um inversor de pulso de carboneto de silício (SiC) de 900 amperes altamente eficiente. No Macan GTS, ele fornece 380 kW (516 cv) em combinação com o motor elétrico no eixo dianteiro, subindo para 420 kW (571 cv) de potência overboost com o Launch Control e um torque máximo de 955 Nm. Tal como acontece com o Macan Turbo, a transmissão, que apresenta uma relação de 9,0:1, é especialmente projetada para suportar o enorme torque dos modelos de desempenho. O Macan GTS oferece uma autonomia WLTP combinada de até 586 quilômetros. Em uma estação de carregamento rápido adequada, a bateria de alta tensão de 100 kWh pode ser carregada de 10 a 80 por cento em apenas 21 minutos, com uma capacidade de carregamento máxima de 270 kW." Leia mais em Porsche.
