A Toyota já teve sucesso com o bZ4X, agora renomeado apenas para "bZ", mas em 2026, parece que o fabricante icônico busca competir em uma faixa de preço mais baixa – especificamente com a próxima versão EV do CH-R, chamada CH-R+.
Mesmo compartilhando a plataforma TNGA com o bZ, parece ser uma melhoria em relação ao seu irmão mais caro, oferecendo o mesmo pacote de 74,7kWh, mas com tração integral de dois motores como padrão.
Estima-se que entregue cerca de 290 milhas de autonomia, ou 466 quilômetros, e provavelmente custará "muito menos" que $40.000, ou até menos que $35.000, o que significa que pode ser realmente competitivo em muitos mercados.
Ainda estamos procurando detalhes concretos de preços e disponibilidade, então fique ligado.
