O jato futurista X-59 da NASA subiu aos céu s do deserto da Califórnia na terça-feira, fazendo seu primeiro voo de teste e provando que as viagens supersônicas não precisam acordar os vizinhos.
Construído pela Lockheed Martin a aeronave monomotor decolou da Usina 42 em Palmdale logo após o nascer do sol e pousou com segurança cerca de uma hora depois no Centro de Pesquisa de Voo Armstrong da NASA. Acompanhado por um avião de perseguição, o X-59 subiu a 12.000 pés e atingiu uma velocidade subsônica de 230 mph durante seu vôo inicial.
Ao contrário dos jatos supersônicos tradicionais, que criam "estrondos sônicos" altos, o X-59 foi projetado para produzir um silencioso " baque ", não mais alto do que a porta de um carro batendo. Esse avanço pode abrir as portas para voos supersônicos sobre a terra, algo que os aviões comerciais há muito são proibidos de fazer devido a preocupações com o ruído.
O piloto de testes da NASA Nils Larson pilotou a aeronave, que foi projetada para cruzar a Mach 1,4 a 55.000 pés, mais do que o dobro da altitude da maioria dos aviões comerciais. Agora, os dados coletados do X-59 ajudarão a NASA a estabelecer novos padrões para voos supersônicos sobre áreas povoadas.
O X-59 já chamou a atenção, ganhando o título de " coisa mais legal feita na Califórnia " para 2025. "Este trabalho sustenta o lugar da América como líder na aviação e tem o potencial de mudar a maneira como o público voa", disse o secretário de Transportes dos Estados Unidos e administrador interino da NASA, Sean Duffy.
Voos futuros levarão o X-59 a altitudes e velocidades mais altas, eventualmente quebrando a barreira do som e testando os limites de viagens supersônicas silenciosas.
