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Tudo o que você precisa saber sobre a correria das viagens do Ano Novo Lunar na China, também conhecida como "Chunyun"

Um movimento de bilhões de 40 dias que transforma o país no epicentro da maior migração anual do mundo.

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Por algumas semanas todo inverno, trens lotam a capacidade, rodovias congestionam por quilômetros e aeroportos circulam a toda velocidade pela China. O período de viagens do Ano Novo Lunar (conhecido internamente como "Chunyun") não é apenas um êxodo de feriado. É a maior migração humana recorrente em qualquer lugar do planeta. O que começa como uma tradição cultural, voltar para casa para compartilhar o jantar de Ano Novo com a família, evoluiu para um fenômeno logístico que também serve como um indicador em tempo real da confiança do consumidor e da resiliência no transporte. Então, aqui está tudo o que você precisa saber sobre a corrida de viagens do Ano Novo Lunar na China, também conhecida como "Chunyun".

Tudo o que você precisa saber sobre a correria das viagens do Ano Novo Lunar na China, também conhecida como "Chunyun"

Quanto tempo dura o pico de viagem?

A temporada de viagens de 2026 começou em 2 de fevereiro e dura um total de 40 dias. O feriado oficial do Festival da Primavera (a principal janela de celebração) ocorre de 15 a 23 de fevereiro. A pausa deste ano é um dia mais longa que o habitual, dando mais flexibilidade aos viajantes e impulsionando tanto viagens nacionais quanto internacionais.

Qual o tamanho do dia este ano?

Os oficiais esperam cerca de 9,5 bilhões de viagens domésticas no período de 40 dias, estabelecendo um novo recorde e superando os cerca de 9,02 bilhões do ano passado. O número principal cresceu bastante nos últimos anos após as autoridades ampliarem a forma como as viagens são contadas, incorporando o deslocamento rodoviário em rodovias principais no total nacional. Mesmo considerando essa mudança metodológica, a escala enorme, destaca o quão central a mobilidade do Ano Novo Lunar permanece para a economia do país.

Como as pessoas estão se mudando?

O trilho continua sendo um dos sistemas pilares da migração. Em pouco mais de uma semana após o lançamento, mais de 1 bilhão de viagens de passageiros já haviam sido registradas na rede ferroviária. O transporte aéreo também está acelerando. Dezenas de milhões de passageiros devem voar durante o período de 40 dias, com dados iniciais apontando para uma forte demanda na primeira semana. As estradas, no entanto, transportam a maior parte dos viajantes, especialmente famílias que fazem viagens regionais mais curtas de carro. O resultado é um teste de estresse nacional para infraestrutura, desde centros ferroviários de alta velocidade até rodovias rurais.

Para onde os viajantes estão indo?

Dentro da China, a demanda se dividiu entre dois extremos. De um lado está a costa tropical de Hainan, há muito tempo comercializada como a fuga do sol de inverno do país. Do outro lado está a paisagem coberta de neve da Montanha Changbai, que continua atraindo esquiadores e entusiastas de esportes de inverno. O turismo de saída também está ganhando força. Destinos mais quentes, como Tailândia e Austrália, estão vendo renovado interesse, enquanto a Rússia chamou atenção após a introdução do acesso sem visto para turistas chineses no final do ano passado. Em contraste, as viagens ao Japão diminuíram em meio às tensões diplomáticas.

O que torna 2026 diferente?

Duas mudanças de política se destacam. Primeiro, o feriado estendido adicionou um dia extra ao intervalo oficial, incentivando viagens mais longas e aumentando as reservas para o exterior. Segundo, a China ampliou seu programa de entrada sem visto para abranger mais de 45 países. Viajantes de várias nações europeias, assim como da Nova Zelândia e da Austrália, agora podem permanecer por até 30 dias sem visto, uma decisão voltada para fortalecer o turismo de entrada à medida que os fluxos de saída se recuperam.

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