A Toyota é a maior fabricante de automóveis do mundo, mas sua presença na Fórmula 1 tem sido desigual, estreando em 2002, mas nunca vencendo um Grande Prêmio. Eles saíram da competição em 2009, devido à crise financeira. Quinze anos depois, eles estão de volta... Uma espécie de.
Em outubro, a empresa japonesa anunciou seu retorno à competição, mas o fará com um parceiro, a equipe americana de F1 Haas. Ambas as empresas "compartilharão experiência e conhecimento, bem como recursos": Toyota Gazoo Racing (sua divisão de automobilismo e P&D) fornecerá serviços de design, técnicos e de fabricação para a Haas, enquanto a Haas oferecerá conhecimento técnico e benefícios comerciais.
O acordo, no entanto, será executado ao lado do acordo atual da Haas com a Ferrari, que ainda fabricará os motores dos carros.
A equipe anterior de F1 da Toyota foi um fracasso
Apesar de sua experiência e força financeira, a Toyota ainda não fará uma equipe própria, talvez cautelosa com o fracasso de sua experiência anterior, na qual conquistou treze pódios, mas nenhuma vitória, e alcançou como melhor resultado o quarto lugar no campeonato de construtores.
Ao torná-lo apenas uma parceria técnica, o acordo dará à Toyota a oportunidade de desenvolver seus conhecimentos e habilidades sem correr muitos riscos, enquanto a MoneyGram Haas F1 Team (uma equipe americana atualmente gerenciada pelo japonês Ayao Komatsu) se beneficiará da engenharia da Toyota.
