Testes antidoping do Tour de France geram reclamações entre ciclistas e algumas acusações de fraude
Depois que alguns ciclistas foram acordados durante a noite para testes surpresa, todos fizeram testes padrão na segunda-feira.
Os testes antidoping no Tour de France 2026 estão causando algumas reclamações entre ciclistas, ecoadas pelo sindicato dos ciclistas, a CPA, já que alguns foram submetidos a testes surpresa no meio da noite, atrapalhando seu sono e recuperação. Dois deles foram os líderes da corrida, Tadej Pogacar (às 5h da manhã) e Jonas Vingegaard (às 2h da manhã) na noite de sábado a domingo; Vingegaard sofreu um acidente na etapa seguinte que o forçou a desistir.
O chefe da equipe Visma não quis traçar uma linha reta entre o teste noturno surpresa que interrompeu a recuperação de Vingegaard e seu acidente menos de 24 horas depois, mas disse que os controles seletivos criam uma competição desleal, sugerindo que a corrida pode estar "manipulada".
Segundo a CyclingWeekly, Pogacar e Vingegaard não foram os únicos ciclistas acordados no meio da noite para controles surpresa durante este Tour de France. Por exemplo, Matej Mohoric, do Bahrein Victorios, disse ao canal esloveno Sportal, via RMC Sport, que a equipe também passou por testes às 5h da manhã, lamentando que isso "nos priva de descanso e consome muita energia", que estão pagando pelo que outros ciclistas fizeram no passado e denunciando que não há tratamento igualitário, afirmando que "este piloto francês bem colocado na classificação geral não foi submetido a este teste", referindo-se a Paul Seixas.
A Agência Internacional de Testes (ITA) confirmou que todos os outros ciclistas que não haviam passado por testes anteriores passaram por testes obrigatórios de doping na tarde de segunda-feira à noite, um dia de descanso da corrida, durante o horário padrão de testes (20h-23h), embora alguns já estivessem dormindo.
Segundo a Cycling Weekly, testes surpresa à noite exigem autorização de um juiz, e deve haver dúvida e ceticismo suficientes em torno de uma prova para que a autorização seja confirmada, razão pela qual muitos ciclistas reclamam que a abordagem da ITA neste Tour de France é estranha e excessiva.
