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PT Actuator Tension R

Tension-R da PT Actuator - Análise de Hardware

A fabricante PT Actuator juntou-se à SRS Motion para simular forças G como nunca antes.

HQ
PT Actuator Tension RPT Actuator Tension R

Se por acaso consegue simular "full motion com o seu equipamento de simulação de condução, então já se pode far por satisfeito porque consegue simular uma série de elementos. Mas o que se calhar não consegue simular são forças G, e é aqui que entra em cena o Tension-R, da fabricante chinesa PT Actuator, reforçado com o software da Sim Racing Studio.

A ideia básica de um tensionador de correia motorizado e ativo deste tipo é que ele aperta e libera o arnês de quatro pontos que pode usar num simulador, para criar a ilusão de forças G. Quem já conduziu um carro sabe perfeitamente do que estamos a falar, e quem conduziu um carro de corrida, sabe o quão fortes as forças G podem ser e como afetam o corpo humano. Com um tensionador de correia ativo os motores funcionam para, por exemplo, apertar um lado do arnês na direção em que virar, e apertar os dois cintos em volta dos ombros se pisar o travão. Parece simples, talvez até estranho, mas funciona incrivelmente bem. O Tension-R é montado atrás do assento, na parte inferior da plataforma, e a PT Actuator tem vários tipos diferentes de suportes para selecionar. Até perguntam que plataforma usa e quais as suas dimensões, antes de concluírem o pedido e o envido do Tension-R. Nós aparafusamos a caixa preta retangular com a ajuda dos suportes pré-montados incluídos e quatro parafusos M6 e tudo ficou a funcionar em poucos minutos. A correia está incluída e já vem pré-montada na caixa no momento da entrega e, em resumo, é um produto geral muito bem desenhado.

Como referimos em cima, o software está a cargo da Sim Racing Studio, que é bastante fácil de calibrar e ajustar. No manual do sistema será solicitado a vincular um botão à função de calibração no software SRS, uma função muito flexível que permite obter um tensionador de correia totalmente calibrado com um simples e suave toque de botão, poucos segundos depois de se sentar na plataforma e apertar o cinto. A Tension-R precisa de ser calibrada se um novo condutor se sentar no banco, de forma a definir a quantidade de correia a usar e onde estão os ombros.

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PT Actuator Tension RPT Actuator Tension R

Testámos o Tension-R con dois jogos de simulação, nomeadamente Automobilista 2 e Dirt Rally 2.0. As experiências de jogo em ambos foram significativamente melhoradas do Tension-R. Reduzimos o poder do sistema um pouco em relação a como vinha, e ativámos a quantidade máxima de "suavização" no software de SRS, para criar uma sensação sutil em vez de algo que se torna excessivamente evidente, o que pode distrair. A ideia de todo o nosso "simrig" é "menos é mais", independentemente de se tratar da plataforma Traction Plus da Next Level Racing, do Sim-3D Rumble Motor Kit nos pedais Heusinkveld Ultimate Plus ou do sistema SR2 da sueca Simrig. Menos é mais. Sempre. Mas lá está, tudo pode ser calibrado a gosto.

A nossa maior queixa é que faz algum barulho. De acordo com as especificações, é claramente mais silencioso do que o concorrente Simexperience G-Belt, mas ainda é alto o suficiente para incomodar, a menos que tenha um sistema de som realmente poderoso ou uns bons fones para os ouvidos. E depois há o outro problema: o preço. Pedir mil dólares por um aparelho que "apenas" puxa um pouco o arnês, é muito, mas a qualidade está lá. É um bom produto, que faz bem aquilo a que se propõe, e que vem equipado com bons sistemas de calibração. Se vale ou não o preço, bem, isso já fica à consciência da carteira de cada um...

PT Actuator Tension RPT Actuator Tension RPT Actuator Tension R
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09 Gamereactor Portugal
9 / 10
+
Poderoso, detalhado, rápido. e bem construído. Excelente software. Montagem fácil. Bom design.
-
É caro e algo barulhento. Só suporta correias de 50mm.
overall score
Esta é a média do GR para este jogo. Qual é a tua nota? A média é obtida através de todas as pontuações diferentes (repetidas não contam) da rede Gamereactor

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