Qual é a nova diretiva técnica implementada no GP da Espanha de F1 em relação à asa dianteira do carro

O GP da Espanha de F1 deste fim de semana será o primeiro a implementar uma nova Diretiva Técnica em relação às asas dianteiras do carro: os testes serão endurecidos, pois as equipes reclamaram que alguns carros tinham uma vantagem injusta por terem asas mais flexíveis, para reduzir o arrasto em alta velocidade, alterando o equilíbrio aerodinâmico do carro de situações de baixa velocidade para alta velocidade.

Na temporada de 2024, eles instalaram câmeras nas asas dianteiras de todos os carros e descobriram que eram necessários testes de deflexão de carga mais rigorosos para a asa dianteira, a asa traseira superior e a asa traseira da viga. A FIA decidiu esperar até o GP da Espanha (nono Grande Prêmio da temporada) para dar mais tempo para as equipes cumprirem. "A introdução adiada foi mais sensata", disse a FIA.

No F1.com, o monolugar da FIA, Nikolas Tombazis, explicou por que eles introduziram essa mudança: "Quando as batalhas pelo campeonato se tornam intensas, as equipes tendem a se concentrar muito nos carros umas das outras e, naturalmente, levantam preocupações e, na segunda metade da temporada, chegamos à conclusão de que precisávamos endurecer um pouco mais os testes para 2025".