O Robotaxi da Tesla atualmente tem quatro vezes mais chances de bater em comparação com motoristas humanos
As estatísticas vêm do banco de dados atualizado de relatórios de incidentes da Ordem Geral Permanente (SGO) da NHTSA para sistemas de direção automatizada (ADS).
A Tesla está determinada a tornar a direção autônoma uma parte importante de sua identidade corporativa nos próximos anos, com a produção oficial em massa do "Robotaxi" da Tesla começando agora mesmo enquanto essa notícia chega ao feed.
No entanto, parece que, pelo menos atualmente, o Robotaxi simplesmente não é tão seguro quanto alguns gostariam de fazer você acreditar, pelo menos nesta fase do lançamento. De acordo com novos dados do banco de dados de relatórios de incidentes da Ordem Geral Permanente (SGO) da NHTSA para sistemas de direção automatizada (ADS), a Tesla enviou cinco novos relatórios de acidentes em Austin, Texas, entre o final de dezembro de 2025 e o final de janeiro de 2025, todos pilotados automaticamente.
Como a Elecktrek descreve em seu resumo dos dados, esses acidentes incluem um dirigindo em linha reta a 27 quilômetros por hora em um objeto fixo, um acidente com um ônibus e dois incidentes separados do Tesla batendo em objetos.
Descrições adicionais dos acidentes são censuradas no relatório como "informações comerciais confidenciais", mas isso resulta em 14 acidentes em Austin, e aparentemente a taxa de acidentes continua aumentando, além do fato de que mais Robotaxi's circulam pelas estradas.
De acordo com a análise da Electrek, o Robotaxi em Austin atualmente tem quatro vezes mais chances de bater do que um motorista humano.
