A Globaleye se torna a favorita da OTAN quando a tecnologia europeia é escolhida em vez dos americanos

Parece que a contratada de defesa sueca SAAB garantiu um acordo massivo com a OTAN. A atual aeronave de alerta precoce E-3 Sentry (Boeing) da organização está prestes a ser substituída e, segundo La Lettre, escolheram o Globaleye (SAAB) como seu sucessor. Ainda no ano passado, parecia que a OTAN escolheria o E-7 Wedgetail da Boeing, mas esse plano fracassou, e agora parece que a tecnologia europeia será o caminho a seguir.

Em um comentário ao Dagens Industri, o assessor de imprensa da Saab, Mattias Rådström, diz:

"Tomamos nota das reportagens da mídia e remetemos outras perguntas sobre este assunto à OTAN. A Saab não assinou nenhum acordo nem recebeu uma ordem da OTAN para o Globaleye. Estamos convencidos de que o Globaleye atenderia às necessidades da OTAN, mas não temos mais comentários a oferecer no momento."

Atualmente, a OTAN possui 14 aeronaves E-3 Sentry, e a compra que fracassou no ano passado envolveu seis aeronaves E-7 Wedgetail. Com um custo de aproximadamente £210 milhões/€240 milhões por unidade, isso representaria (assumindo o mesmo número de unidades Globaleye) um acordo no valor de £1,2 bilhão/€1,4 bilhão para a indústria europeia de defesa. A SAAB tem capacidade para entregar quatro unidades Globaleye por ano.