A Polestar é construída com base nos valores dos veículos elétricos, e eles têm grandes planos para o futuro. Portanto, não é surpresa que eles não pensem muito sobre híbridos plug-in ou "PHEVS".
A marca de veículos elétricos criticou abertamente esse tipo específico de carro. Especificamente, em entrevista à Drive, o CEO da Polestar Australia, Scott Maynard, disse o seguinte:
"Acho que [veículos híbridos plug-in] são o pior dos dois mundos. Então, você tem toda a complexidade de um trem de força elétrico, junto com todo o peso e complexidade de um trem de força a gasolina. Você não tem zero emissão, tem um aumento nas exigências de manutenção, porque tem todos aqueles sistemas variados que precisam ser mantidos independentemente."
Em outras palavras, você não tem uma direção verdadeira de zero emissões como um veículo elétrico completo, mas ainda assim acaba com uma configuração mais complicada e potencialmente mais pesada do que um carro de combustão tradicional. Novamente, isso não é surpresa, mas ainda está em conflito com uma indústria que parece acolher de volta o motor de combustão em alguns aspectos.
