Quando os carros elétricos começaram a ganhar popularidade ampla, frequentemente surgiam problemas com baterias de curta duração, e muitas pessoas se preocupavam em ter que substituir esses componentes caros. Nos carros elétricos modernos, esse problema está longe de ser tão significativo, e os testes mostram que as baterias duram muito mais do que as pessoas imaginam, mas a UE quer que todos que compram um carro elétrico saibam o que estão adquirindo e se sintam confiantes em sua compra.
Portanto, será necessário um passaporte de bateria a partir de 18 de fevereiro de 2027, tanto para veículos puramente elétricos quanto para híbridos, o que facilitará a análise tanto da vida útil quanto do desempenho da bateria. A ideia é que a qualidade da bateria seja claramente declarada em porcentagem, para que mesmo quem não tenha conhecimento técnico possa fazer comparações.
Carros já em nossas ruas não serão afetados, mas para todos os carros movidos a bateria, essa exigência entrará em vigor a partir de 29 de novembro deste ano (embora o próprio passaporte seja introduzido alguns meses depois).
