Navee EasyRide 20

Antes de me mudar de Copenhague, há vários anos, a "revolução das scooters elétricas" estava em pleno andamento. Locadoras como Lime e Voi entraram em cena e, na época, era impressionante, para dizer o mínimo, que você sempre pudesse chegar em casa rapidamente usando um aplicativo. A legislação deveria tornar um pouco mais difícil para essas scooters oferecerem o transporte onipresente e suave que era o objetivo do conceito, mas as scooters elétricas não vieram apenas para ficar, elas continuam a ter uma presença cada vez maior na paisagem urbana e até mesmo nos subúrbios onde moro hoje.

O novo EasyRide 20 da Navee é impecável, e você pode até obter este modelo mais acessível por cerca de £ 250, mas olhando para trás todos esses anos depois que comecei a alugá-los quando tive que chegar em casa da cidade para o meu apartamento, estou um pouco surpreso com o quão pouco aconteceu com o design, usabilidade e recursos.

Nenhum canto foi cortado quando se trata das expectativas funcionais básicas que um consumidor moderno pode ter. Pesa 15 quilos e é fácil de "quebrar", dobrar e possivelmente carregar em uma bicicleta. É surpreendente que ainda não tenhamos encontrado uma maneira de reduzir o peso ou a massa a tal ponto que um usuário possa dobrar rapidamente um modelo em algo relativamente portátil, possivelmente por meio de uma alça embutida ou um design mais dobrável que ofereça dimensões menores.

O motor é de 250W, mas com o que os fabricantes chamam de "potência de pico" de 450W. Isso significa uma aceleração razoavelmente decente, mas como você provavelmente estará andando no trânsito a maior parte do tempo, há uma velocidade máxima fixa de 20 km/h, portanto, independentemente da potência de pico, você está limitado à mesma velocidade que todos os outros. No entanto, o motor significa que você pode lidar com encostas íngremes, e eu não senti isso me atrasando ou ficando sem energia na paisagem montanhosa ao meu redor ou perto do escritório editorial do Gamereactor.

20 quilômetros com uma carga não parece ser muito. Não foram necessárias muitas pesquisas no Google para encontrar scooters elétricos que pesam aproximadamente o mesmo (E-Wheels E2S V2 Pro pesa 15 quilos - um a mais), mas têm um alcance de 50 quilômetros. Parece que o alcance é a principal área em que as economias foram feitas, mas aqui Navee parece ter ido longe demais.

Por outro lado, a qualidade de construção é surpreendentemente sublime. Possui certificação IPX5, para que você possa andar facilmente na chuva, pneus à prova de furos e um sistema ABS sólido que o leva a uma parada completa de forma convincente sem derrapar ou perder tração, mesmo que a frenagem seja repentina e forte. Mas, talvez acima de tudo, nenhuma despesa foi poupada na qualidade dos materiais práticos que compõem onde você está, onde você segura, onde você olha. E o aplicativo que o acompanha também é responsivo com uma conexão Bluetooth estável, dados de direção finos e a opção de desbloquear diretamente.

Embora eu sinta falta de um pouco de inovação, talvez no design ou mesmo apenas na funcionalidade, é difícil argumentar contra um preço tão baixo. EasyRide 20 não reinventa o conceito e está perto das primeiras scooters elétricas que passei por Copenhague há muitos anos, mas, ao mesmo tempo, é difícil negar o quanto esse meio de transporte está se tornando mais acessível graças a preços tão competitivos, e tenho que admitir que você ganha muito pelo seu dinheiro, mesmo que eu pessoalmente estivesse disposto a pagar um pouco mais por um pouco mais de talento.