Fanatec Podium Bentley GT3

€ 2.000 (incluindo IVA) e frete para um volante de corrida de simulação é um dinheiro absurdo. Quase € 2.200 por um volante, que não vem com base no volante, pedais ou outras peças necessárias para dirigir um carro de corrida em jogos como Assetto Corsa ou Automobilista 2. Não há dúvida de que o tão aguardado volante Bentley da Fanatec é um produto de puro luxo para um grupo-alvo de nicho, e eu sou um daqueles tolos fanáticos por corridas de simulação que desejam experimentar isso há quase dois anos. Porque, assim como o volante Fanatec Podium BMW Motorsports M4 GT3, este volante não é um truque de plástico, nenhuma réplica que "parece" um volante real do carro de corrida. Este é o volante real, do carro real Bentley Continental GT3 que foi usado no GTWC (a Bentley já se retirou). Este é o volante que Steven Kane e Andy Meyrick usaram no carro que correu em pistas como Spa e Imola, e isso é imediatamente perceptível quando você o remove da caixa gigante em que vem.

O Fanatec Podium Bentley GT3 é construído em magnésio, fibra de carbono e alumínio e mede 31 centímetros de largura e pesa 1,9 kg. No centro está uma tela sensível ao toque LCD redonda de 800x800 pixels montada em um giroscópio (controlado por um microchip ARM Cortex A53 ) que permite que ele se centre em tempo real, não importa como você gire o volante, assim como no caso do Vision GS Steering Wheel do Moza. Ao redor da tela há uma estrutura composta de carbono e, acima dela, nove botões programáveis, dois interruptores funky e dois botões de alumínio maiores, para discar facilmente o equilíbrio de freio desejado e o controle de tração sem perder o controle do volante. Na parte de trás estão as versões reforçadas da Fanatec de suas populares pás Podium (magnéticas, é claro), incluindo duas pás menores e totalmente analógicas (com sensores Hall embutidos) para controlar a embreagem, entre outras coisas.

Não há dúvida de que este é um produto muito, muito luxuoso. "Não poupe despesas", como Jurassic Park criador John Hammond disse uma vez. A Fanatec fez de tudo e isso mostra. Direto da caixa, este volante parece muito durável, caro e repleto de botões e funções resistentes, e o formato também é bom. Para mim, alguém com mãos grandes, parece um pouco pequeno em comparação com o Fanatec Podium BMW Motorsports M4 GT3, mas o escritor de hardware do Gamereactor, Fredrik Lindman, que tem mãos de tamanho mais "normal", considera que é perfeito em termos de aderência e largura / tamanho. Se eu tivesse escolha, teria colocado os novos botões retroiluminados que estão no topo em outro lugar. Eu gostaria que as alças fossem mais altas e minhas mãos descessem um pouco mais em relação ao resto do equipamento. Esta também é uma reclamação menor da minha parte em relação, entre outras coisas, ao Asetek Invicta Formula Steering Wheel onde as alças estão muito baixas no volante para o meu gosto.

Fora isso, as alças, que são revestidas com Alcântara, são super confortáveis e com a espessura certa. As pás de engrenagem são brilhantes, embora eu ache que as pás um pouco mais finas do volante BMW na mesma faixa de preço são melhores. Eu gosto da tela LCD no centro também. É legal ter, como em um Koenigsegg Jesko, uma tela permanentemente centralizada no meio do volante mostrando a seleção de marchas, a rotação do motor e os tempos de volta, mas eu gostaria de poder personalizar meus próprios gráficos nisso, já que os elementos de design influenciados por Verdana da Bentley realmente não combinam com minha personalidade de designer gráfico obcecada por fontes. No entanto, no geral, a tela está bem. Não é super utilizável, pois você raramente tem tempo para olhar para o volante e ler os pequenos números ao dirigir, mas funciona muito bem e reage incrivelmente rápido à rotação do volante e sempre centraliza a tela com bons resultados.

Na parte de trás, encontramos o absolutamente brilhante lançamento rápido QR2 da Fanatec, que (como sempre) é baseado no Krontec QR e, na minha opinião, é o melhor do mundo das corridas de simulação. No Fanalab, também é super fácil ver o que pode ser configurado, e a caixa inclui um pequeno adaptador que permite atualizar o software do volante via USB-C. Você também recebe um suporte de parede para aqueles que desejam decorar sua sala de corrida de simulação com este volante de luxo e um suporte de mesa bem pensado que torna este volante uma peça central interior elegante. Além disso, se você conectar o cabo USB-C incluído, poderá usar o volante como um relógio de mesa muito caro com um impressionante (e oficial) mostrador de relógio Bentley.

É claro que, como amante do GT3 e fanático por corridas de simuladores, é impossível não sentir um verdadeiro carinho por este volante premium muito caro. Equipamentos de corrida reais que podem ser usados para corridas de simulação são sempre atraentes para mim, mesmo que eu nunca tenha a chance de tocar em um carro Bentley Continental GT3. É provável que seja principalmente a ideia de "fingir" dirigir um carro de corrida, mas um volante de corrida real continua a me atrair. Fanatec Podium Bentley GT3 é muito bom, bem pensado, luxuoso e tem um desempenho extremamente bom durante os testes que fizemos aqui no Gamereactor. Eu claramente prefiro o Fanatec Podium BMW Motorsports M4 GT3 e considero desnecessária a tela circular baseada em giroscópio no centro, mas, ao mesmo tempo, é difícil encontrar um volante de corrida de simulação mais exclusivo no momento.