A Caterham anunciou planos para entrar no espaço dos veículos elétricos, e fará isso entregando uma versão totalmente elétrica do modelo de carro Seven. Diz-se que este carro é apenas 70 kgs mais pesado do que o Seven regular e, portanto, pesará menos de 700 kgs no total, tudo isso enquanto ainda alcança a promessa de 20-15-20, o que significará 20 minutos de tempo de pista, 15 minutos de carregamento e, em seguida, mais 20 minutos na pista.
O carro também será legalizado na estrada, e a Caterham observou que já pode construir um carro que seja capaz de uma "viagem de domingo de manhã", mas também pretende fazer um carro que você queira percorrer o autódromo local, o que significa que precisará de um sistema de bateria e motor elétrico mais potente e eficiente. que se diz ser fabricado por Swindon Powertrain Ltd.
Bob Laishley, CEO da Caterham, disse: "Qualquer futuro modelo de EV que produzimos deve ser fiel ao DNA de um Caterham: leve, divertido de dirigir e focado no motorista. O principal objetivo deste projeto é desenvolver um veículo com um delta de peso não superior ao equivalente a ter um passageiro a bordo. Nunca vamos lançar um Seven de uma tonelada - preferimos não fazê-lo."
Dizem-nos que este carro oferecerá uma potência máxima de 240 cv, binário máximo de 250 Nm, contará com uma bateria de 51 kWh que é refrigerada por imersão e pode ser carregada rapidamente quando ligada à alimentação DC, o que permitirá que o EV Seven atinja 130 mph e atinja 0-60 mph em 4,0 segundos.
O carro fará sua estreia no Goodwood Festival of Speed em julho, e quanto a quando começará a ser enviado e estará disponível para os consumidores, a Caterham não mencionou especificamente isso. A montadora acrescentou, no entanto, que tem um segundo conceito de carro esportivo totalmente elétrico em desenvolvimento, que será revelado ainda este ano.
