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Audi revela a próxima evolução do e-tron GT

Ele abrange três variantes ligeiramente diferentes.

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A Audi tem sido uma grande apoiadora do movimento elétrico no espaço automotivo e tem sido uma das mais proativas nessa área. Para tal, a empresa alemã revelou agora o próximo passo para a sua linha e-tron GT, incluindo três novas variantes que deverão chegar à encomenda em agosto.

O primeiro modelo é o S e-tron GT, que significa "esportividade elegante". Diz-se que ter uma "faixa de pintura na cor da carroçaria acima do Singleframe dá ao Gran Turismo um aspeto ainda mais desportivo e visualmente mais profundo", bem como "cortinas de ar, que garantem um fluxo de ar otimizado em torno da roda dianteira no avental dianteiro, são mais fortemente moldadas".

Diz-se que o RS e-tron GT, um pouco mais premium, apresenta um "visual muito mais radical". Dizem-nos que "parece mais baixo, parecendo abraçar a rua em combinação com as lâminas funcionais em forma de L" e que a "traseira do RS e-tron GT empresta elementos do desporto motorizado".

Finalmente, o desempenho RS e-tron GT será o primeiro modelo de desempenho RS totalmente elétrico que a Audi já criou. Ele "apresenta elementos de design exclusivos e se destaca do RS e-tron GT com um teto de carbono fosco e escurecido em combinação com elementos de camuflagem de carbono opcionais".

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Também nos foi dito que cada um dos modelos oferecerá maior potência de carregamento e tração integral elétrica para melhorar a autonomia e o desempenho. Especificamente, o S e-tron GT terá 500 kW, o RS e-tron GT 630 kW e o RS e-tron 680 kW, sendo este último "o carro de produção mais potente que a Audi já construiu".

Em termos de como isso se traduz em desempenho, o S e-tron GT terá um 0-62mph de 3,4 segundos, o RS e-tron GT de 2,8 segundos e o desempenho RS e-tron GT consegue o feito em impressionantes 2,5 segundos. O modelo S é limitado a 152 mph, enquanto os dois modelos RS são limitados a 155 mph.

O preço e a data oficial de lançamento desses novos carros ainda não foram revelados.

Audi revela a próxima evolução do e-tron GT
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