No geral, a produção de veículos elétricos da BMW foi bem recebida, mas especificamente devido à queda geral dos veículos elétricos nos EUA, o grupo passou por uma queda significativa nas vendas.
No primeiro trimestre de 2026, as vendas globais de veículos elétricos da empresa caíram cerca de 20%, conforme observado pela InsideEVs. Essa queda vem acompanhada de uma queda de 3,5% nas entregas totais, com a BMW vendendo 565.748 carros globalmente durante o trimestre.
A história, no entanto, não é uniforme entre as regiões. A Europa ainda está se mantendo relativamente bem, com crescimento modesto, mas mercados-chave como os EUA e a China estão arrastando a situação para baixo. Demanda fraca, incentivos em mudança e concorrência mais acirrada estão todos desempenhando um papel no esfriamento da adoção de veículos elétricos. Até mesmo a Rolls-Royce – geralmente excluída das oscilações mais amplas do mercado – viu as vendas caírem, ressaltando o quão generalizada é a desaceleração em todo o grupo.
A BMW continua comprometida com os veículos elétricos e expressou otimismo quanto às suas perspectivas para o próximo trimestre.
