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Gran Turismo Sport

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A Polyphony tenta uma abordagem diferente para Gran Turismo, mas será o caminho a seguir?

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Londres foi o palco do evento de apresentação de Gran Turismo Sport. O jogo já tinha sido apresentado durante o PlayStation Experience de 2015, mas esta foi a verdadeira revelação de GT Sport. Por todos os cantos do evento estavam super-carros que valem milhões de dólares, um gesto extravagante que vai ao encontro da ambição do projeto da Polyphony Digital. Segundo o presidente da produtora, Kazunori Yamauchi, GT Sport só não é Gran Turismo 7 em nome, mas em ambição é isso e muito mais. Trata-se de um jogo com o tempo, investimento, e equipa de produção de um GT de corpo inteiro, com o acréscimo de que é, em muitos aspetos, um renascer de Gran Turismo.

Com GT Sport, Yamauchi consegue o seu sonho de unir o mundo do desporto automóvel, já que é o único simulador de condução reconhecido pela Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Mas é um projeto complicado, que segundo o produtor ainda só está a 50% do produto final, o que parece pouco para um jogo que será lançado a 16 de novembro. O prazo é tão apertado que até foram obrigados a cancelar a versão beta que estava prevista. E convém não esquecer que GT Sport já foi desenhado com a realidade virtual em mente, e que vai suportar o PlayStation VR logo a partir do lançamento. Mais, Yamauchi referiu que GT Sport mais mostrar "um nível de inovação que não víamos desde o primeiro Gran Turismo."

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Gran Turismo Sport vai incluir 137 carros "premium", disponíveis a partir do lançamento para todos os jogadores. Podem depois conduzir estes bólides potentes através de 19 localizações espalhadas pelo mundo. Os carros serão divididos em quatro categorias, de GR 1 a GR 4, e cada uma vai incluir um misto de carros reais com carros inexistentes. Todos os carros foram construídos com detalhe exterior e interior, permitindo condução com visão de piloto. Quanto a pistas, existe a estreia da Norhern Isle Speedway e da Tokyo Express Way, mas podem contar com o regresso de várias favoritas como Brands Hatch, Willow Springs International Raceway, e Nürburgring.

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GT Sport terá um modo Arcade, que se divide entre corridas a solo e desafios por tempo, mas o modo principal do simulador em termos de jogabilidade a solo será Campaign, que se reparte em quatro secções ricas em tutoriais. O principal objetivo deste modo é desafiar os jogadores mais habituados e ajudar os principiantes. A ideia é começar com condução, passar para corrida, e depois para derrapagens. Até existe uma secção que tenta ensinar etiqueta e fairplay do desporto automóvel. A secção a solo de GT Sport inclui 117 eventos para o jogador explorar, e se conseguirem cumprir tudo isso estarão mais que prontos para começarem o desafio online.

Yamauchi referiu repetidamente que pretende revisitar a "faísca original" de Gran Turismo. Uma das novas secções do jogo é Brand Central, que anteriormente era conhecido Dealership, e o objetivo é ser um local de descobrimento para o jogador. Os visitantes do Brand Central podem ver o exterior e o interior de todos os carros, e ainda inclui vários vídeos partilhados pelas próprias marcas de automóveis. A secção de museu também oferece maior informação sobre os veículos e a evolução das marcas através da história, mas tudo feito através de arte popular para trazer maior cor à informação.

A grande atração do jogo é Sport Mode, um modo online que tem a ambição de inspirar possíveis futuros condutores profissionais. Vai incluir duas ligas profissionais, ambas reconhecidas pela FIA: Nations Cup e Manufactures' Fan Cup. Esta última incentiva à lealdade do jogador perante a marca, enquanto que a primeira opção apela ao patriotismo do jogador. As classes são divididas por idade e região e a ideia é premiar os melhores de cada classe mensalmente. Para isso os jogadores podem consultar um calendário com corridas oficiais da FIA durante o fim de semana, que serão transmitidas em direto e vão incluir comentários ao vivo. Os jogadores mais bem classificados em cada região da Nations Cup vão avançar para o World Championship. Os vencedores da Manufactures' Fan Cup serão convidados para um evento real da FIFA no fim da temporada.

Além dos incentivos normais que levam os jogadores a participarem em eventos online, Sport Mode tem ainda o aliciante de oferecer aos jogadores a oportunidade de adquirirem uma licença de corridas digitais FIA Gran Turismo. Isso vai colocar os jogadores no radar de clubes de automobilismo espalhados pelo mundo, incluindo em Portugal. As vossas prestações nas competições online serão depois partilhadas com os clubes, que podem decidir convidar os jogadores para prestarem provas reais.

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Gran Turismo Sport também inclui um lado menos formal ligado a várias redes sociais. Para quem gosta de tirar e partilhar fotos, agora existe o modo Scapes, que permitem colocar os carros do jogador em mais de mil localizações para tirar fotos. Podem guardar estas fotos até uma resolução de 4K.

Depois da apresentação também tivemos tempo de experimentarmos nós próprios o GT Sport com volante e pedais. Reparámos que o jogo ainda está longe da optimização ideal, com várias quebras de framerate. A única pista que realmente nos impressionou foi Tóquio, claramente num estado mais avançado que as restantes. A iluminação da pista pareceu-nos particularmente especial.

Yamauchi reconheceu que o jogo está a cerca de 50% de desenvolvimento, mas mostrou confiança na experiência de condução. A equipa pretende continuar a evoluir a física do jogo para tornar a condução mais natural, e oferecer maior sensação de velocidade com controlos intuitivos. Esta demonstração estava longe de uma forma ideal, isso era óbvio, mas a jogabilidade era exatamente o que se podia esperar de Gran Turismo. GT Sport precisa claramente de muito trabalho, e tem de melhorar muito, mas gostámos de ver a ambição e convicção da Polyphony Digital. Existe muita promessa para o que GT Sport pode ser e representar, agora resta esperar para perceber se será cumprido.

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