Já vimos montadoras desenvolverem caixas de câmbio falsas para veículos elétricos que obviamente possuem transmissão automática e, portanto, não têm necessidade fundamental de câmbio manual.
Mas a Toyota está prestes a levar isso mais além, de forma divertida. Como relata a CarBuzz, eles patentearam um sistema que não simula apenas uma caixa manual em um veículo elétrico, mas também pode replicar uma das partes mais frustrantes de dirigir uma alavanca manual: o motor está parado de para.
Embora isso seja apenas uma patente no momento, isso significaria que um veículo elétrico, que tecnicamente não pode morrer, poderia então morrer. Ele pode até avaliar o nível de habilidade do motorista. Se determinar que o motorista está com dificuldades, pode ativar automaticamente recursos de assistência, como controle de sustentação em rampa, para evitar recuos em subidas íngremes.
Outras marcas como Hyundai, BMW, Lexus e Mercedes já sugeriram sistemas semelhantes, reintroduzindo o conceito de câmbio manual, tudo numa tentativa de tornar a direção mais complexa, apesar da falta de necessidade técnica.
