Os gurus do movimento americano em Force Dynamics acabam de anunciar o novo equipamento de simulador 202, um sistema chamado 6DOF (Degrees or Freedom) que simula todos os movimentos a que um carro de corrida GT / Fórmula / rally é submetido ou gera.
O equipamento vem completo com computador, telas, base do volante e pedais e custa aproximadamente US $ 42.000, excluindo frete. Em outras palavras, espere pagar muito ao adicionar frete e taxas alfandegárias. Pessoalmente, acho que parece mais um carrossel, uma vez em movimento, do que como um carro real se comporta sob carga pesada de corrida.
"É o único simulador de movimento verdadeiro em sua classe de preço e tamanho, o único capaz de mover monitores com a plataforma, o único que fornece cargas de força g verdadeiras e o único sistema de dois atuadores com eixos de oscilação e oscilação eficazes que superam os sistemas 6DOF de nível profissional. O 202 está em uma classe própria - a qualquer preço. O 202 não apenas oferece alcance de rolo o dobro da maioria dos concorrentes, mas também se move por esse alcance sete vezes mais rápido que os concorrentes com preços semelhantes, e é duas vezes mais rápido que os sistemas que custam o dobro. As plataformas D-Box oferecem 1.5 polegadas de alcance do atuador, os sistemas Qubic 1.9 polegadas e o 202 15 polegadas. Não há comparação.
As plataformas convencionais empilham o sistema de movimento em cima dos atuadores, balançando a cabeça como um balde na ponta de uma corda. A sabedoria convencional diz que muito movimento é ruim, mas isso ocorre porque as plataformas convencionais fazem movimento mal. O centro de rolagem do 202 está próximo ao nível da cabeça, produzindo dicas de força g lateral limpas e precisas, sem forças não intencionais. Além disso, o layout do 202 significa que ele dirige como uma plataforma multieixo. O centro de rolagem ultra-alto significa que você realmente se move para a esquerda e para a direita - um eixo de oscilação induzido - ao fazer curvas para a esquerda e para a direita, e a geometria do amortecedor também aciona um eixo de oscilação induzida. Você obtém mais movimento de um lado para o outro e para frente e para trás no "2DOF" 202 do que em sistemas de seis eixos que custam cinco vezes mais.
